據(jù)悉，原本計(jì)劃在年底完成的城際項(xiàng)目，由于2019年是澳門回歸20周年的緣故，被一再提前，11月20日開通運(yùn)營(yíng)！這是了為慶祝澳門回歸，推進(jìn)大灣區(qū)建設(shè)，廣東將珠機(jī)一期列為今年省頭號(hào)重點(diǎn)完工項(xiàng)目。（新浪新聞）
     珠機(jī)城軌項(xiàng)目分兩期建設(shè)。一期工程為拱北至橫琴段，線路全長(zhǎng)約16.86公里，預(yù)計(jì)2019年完工。二期工程為橫琴至珠海機(jī)場(chǎng)段，全長(zhǎng)約22.949公里，預(yù)計(jì)2023年1月完工。 項(xiàng)目建成通車后，珠機(jī)城軌全線最高時(shí)速可達(dá)160公里/小時(shí)，從拱北到珠海機(jī)場(chǎng)只需30分鐘。全線共設(shè)11各站點(diǎn)，其中，灣仔北站、灣仔站、十字門站、金融島站、橫琴站、井灣站、鶴洲南站和珠海機(jī)場(chǎng)站為地下車站，珠海站、井灣站、鶴洲南站、三灶東站為高架車站，橫琴長(zhǎng)隆站為地上+地下復(fù)合站。
     未來，市民可以乘坐珠機(jī)城際列車往返于橫琴與拱北，也給珠澳兩地民眾出行提供了多元化的選擇。同時(shí)，珠機(jī)城際在所有去往澳門的通關(guān)口岸處均設(shè)置了換乘車站，是內(nèi)地及珠三角地區(qū)聯(lián)系澳門的重要客運(yùn)通道，同時(shí)與澳門城際鐵路連成一體，深化粵港澳與內(nèi)陸的溝通交流，對(duì)大灣區(qū)城市群發(fā)展起到更為緊密的連接作用。
     該項(xiàng)目建成通車后，不僅可以緩解珠海內(nèi)部城市交通壓力，更將與廣佛江珠銜接，使得城市間的人才、資本、信息、物流等要素往來更為便捷，對(duì)珠海乃至粵港澳大灣區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到極大的推動(dòng)作用。（弋俊杰）