近日，由福建省福州市公路事業(yè)發(fā)展中心承擔(dān)的《橋梁水下橋墩與樁基快速加固成套技術(shù)研究與示范應(yīng)用》和《福州市公路網(wǎng)道路垃圾收集處理與資源化利用研究》科技項(xiàng)目通過專家評(píng)審驗(yàn)收。

《橋梁水下橋墩與樁基快速加固成套技術(shù)研究與示范應(yīng)用》項(xiàng)目針對(duì)目前我省橋梁水下橋墩與樁基加固難度大、費(fèi)用高、周期長的現(xiàn)狀，開展快速、經(jīng)濟(jì)的橋梁水下橋墩與樁基加固技術(shù)成套化研究，配制出適用于橋梁水下橋墩與樁基快速加固用的水下自應(yīng)力不分散混凝土配合比。項(xiàng)目還提出了預(yù)制混凝土管片快速不排水加固橋梁水下橋墩與樁基的承載力計(jì)算方法、生產(chǎn)方法與施工工藝，形成了不排水加固技術(shù)；提出了bfrp模殼快速不排水加固橋梁水下橋墩與樁基的承載力計(jì)算方法、生產(chǎn)方法與施工工藝，形成了不排水快速加固技術(shù)。

《福州市公路網(wǎng)道路垃圾收集處理與資源化利用研究》項(xiàng)目根據(jù)福州市普通公路網(wǎng)道路垃圾收運(yùn)和處置方案，通過試驗(yàn)和理論分析相結(jié)合，系統(tǒng)開展了福州市普通公路網(wǎng)道路垃圾特征、收運(yùn)方案規(guī)劃和資源化利用研究，優(yōu)化了垃圾篩分設(shè)備，研究了路網(wǎng)垃圾規(guī)劃的場址設(shè)定，提出了規(guī)劃模型。

兩個(gè)項(xiàng)目的研究成果分別已應(yīng)用于福州市福清市溪子港大橋的水下樁基加固項(xiàng)目以及福州市連江公路事業(yè)發(fā)展中心山崗公路站的道路垃圾處置，效果良好。