中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司緊緊抓住季節(jié)性工作特點(diǎn)，以秋檢秋鑒為有力契機(jī)，對線橋隧涵、通信信號、機(jī)車車輛、牽引供電等行車主要設(shè)備實(shí)施拉網(wǎng)式檢查，切實(shí)抓好問題閉環(huán)整改，全力確保運(yùn)輸安全穩(wěn)定。

　　針對近期氣溫變化明顯，晝夜溫差加大的實(shí)際，工務(wù)系統(tǒng)各單位加強(qiáng)線路設(shè)備整治，尤其對高鐵線路，客車徑路通道進(jìn)行重點(diǎn)檢查整修。同時對新開通和新改造線路、汛期發(fā)生過水害的下路、平改立施工的線路安排專人檢查。丹東工務(wù)段組織班子成員和各專業(yè)干部對管內(nèi)1602.73公里線路、1435組道岔實(shí)施“手拉手”徒步巡檢，并對關(guān)鍵處所的重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行加密監(jiān)測，同時將檢查發(fā)現(xiàn)的問題納入問題庫管理，抓實(shí)問題整改。沈陽工務(wù)段針對氣溫變化導(dǎo)致鋼軌傷損幾率增加的實(shí)際，組織探傷車間職工加大對焊縫、鋼軌接頭、尖軌和可動心軌、接頭夾板以及“魚鱗”鋼軌等重點(diǎn)地段的檢查力度，對曲線及岔區(qū)等一些薄弱處所，利用錘敲、鏡照、手摸等方法對鋼軌進(jìn)行探傷檢查，確保鋼軌探傷不留死角、不留隱患。通遼、白城、赤峰工務(wù)段提前采取防寒防凍措施，確保設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定。

　　電務(wù)系統(tǒng)各單位以電纜整治、設(shè)備過冬防寒、融雪裝置試驗(yàn)等為重點(diǎn)，全面提升設(shè)備檢查維修整治質(zhì)量。沈陽電務(wù)段突出高鐵和旅客列車通道信號設(shè)備整治，增加高鐵夜間“天窗”頻次，整治關(guān)鍵設(shè)備和薄弱部位，提升高鐵設(shè)備運(yùn)用質(zhì)量。大連電務(wù)段強(qiáng)化道岔、轉(zhuǎn)轍機(jī)、軌道電路等關(guān)鍵設(shè)備的對標(biāo)達(dá)標(biāo)整治，并對s700k、zdj9轉(zhuǎn)轍機(jī)拉力進(jìn)行測試標(biāo)調(diào)整治，確保轉(zhuǎn)轍機(jī)設(shè)備可靠運(yùn)用。

　　為給旅客營造溫馨舒適的旅途環(huán)境，車輛系統(tǒng)各單位合理安排動車組和客車車體的集中整修。沈陽動車段針對科學(xué)合理安排動車組檢修計(jì)劃，強(qiáng)化動車組檢查維修質(zhì)量，為動車組安全運(yùn)行奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。沈陽、長春車輛段確定鉤緩、走行部、懸吊件、空調(diào)及車內(nèi)設(shè)備設(shè)施等10類38項(xiàng)客車整修重點(diǎn)，對所屬客車逐輛實(shí)施“綜合體檢”。

　　機(jī)務(wù)系統(tǒng)各單位突出“一車一檔”、數(shù)據(jù)檢修分析、配件檢修質(zhì)量等重點(diǎn)工作，并根據(jù)檢修結(jié)果形成每臺機(jī)車的“質(zhì)量體檢報(bào)告”。沈陽機(jī)務(wù)段在強(qiáng)化源頭質(zhì)量，對客運(yùn)機(jī)車逐一銷號整治，建立“一車一檔”基礎(chǔ)上，重點(diǎn)加強(qiáng)走行、防火、制動、自動過分相等關(guān)鍵部件檢查力度。整備車間加強(qiáng)出庫機(jī)車檢查，做到出庫質(zhì)量到位、保養(yǎng)質(zhì)量到位、文化狀態(tài)到位。錦州機(jī)務(wù)段為251臺機(jī)車分別制定了df 型、hxn3型、hxd3b型3種車型的整修項(xiàng)點(diǎn)，涵蓋機(jī)車所有關(guān)鍵部件，通過列表管理、數(shù)據(jù)動態(tài)分析等手段，嚴(yán)把普查、整修、驗(yàn)收三道關(guān)口，確保機(jī)車以充足的動力上線運(yùn)行。

　　供電系統(tǒng)各單位建立健全安全責(zé)任體系，對設(shè)備實(shí)施全覆蓋檢查，積極做好供電設(shè)備維修養(yǎng)護(hù)工作。吉林供電段采取徒步巡、車巡、交叉間隔巡相結(jié)合的方式，全范圍、全覆蓋檢查供電設(shè)備運(yùn)行情況，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題及時組織處理。沈陽供電段加強(qiáng)接觸網(wǎng)線索、線岔等關(guān)鍵部位狀態(tài)的檢查，并建立問題臺賬限期整改銷號，確保設(shè)備狀態(tài)良好。

　　（李季春）