深秋的寶豐縣皂角樹村，村村通客車往來其中，絡繹不絕?！班l(xiāng)村公路連城網、致富不忘共產黨”在鄉(xiāng)親們之間口口相傳。

　　10月17日，全省交通運輸脫貧攻堅暨“百縣通村入組工程”“萬村通客車提質工程”現場會在平頂山召開。記者從會上了解到，2016年以來，全省貧困地區(qū)公路水路基礎設施累計完成投資1054億元，新改建農村公路3.1萬公里，實施安防工程2.2萬公里，改造危橋10萬延米，新增農村客運車輛1238輛。

　　“一天光是這村村通客車就有五六十趟，家里孩子上學、鄉(xiāng)親們進城辦事、買東西，家里有車都沒這方便。”正在村口準備上車的郭大娘告訴記者。

　　近年來，平頂山市在完成“通路、通車、通郵”行業(yè)扶貧的基礎上，堅持貧困村在哪里，公路修到哪里；扶貧產業(yè)在哪里，公路延伸到哪里，規(guī)劃實施了一批旅游路、產業(yè)路、扶貧路。

　　“百縣通村入組工程”開展以來，全省已有65個縣基本完成20戶以上自然村通硬化路任務，焦作市、鶴壁市等正在向5戶以上自然村通硬化路目標邁進。評選出30個“萬村通客車提質工程”示范縣，全面推廣“潢川1元公交”經驗，農村群眾“出門硬化路、雨天不踩泥、抬腳上客車、物流到家門”的美好愿景正在逐步實現。

　　農村地區(qū)，特別是貧困地區(qū)內聯外通、通村暢鄉(xiāng)、安全便捷的農村公路網絡進一步完善，交通成為助推脫貧攻堅的強大引擎。

　　2016年以來，全省農村公路累計完成投資493億元，其中307億元投向貧困地區(qū)，新改建農村公路3.1萬公里，實施公路安全生命防護工程2.2萬公里，改造危橋10萬延米。普通干線公路累計完成投資560億元，新改建道路2575公里，其中貧困地區(qū)完成投資217億元，新改建道路1611公里。高速公路累計完成投資690億元，其中貧困地區(qū)完成投資459億元，占比66.5%，堯山至西峽、豫魯省界至范縣等一批服務“三山一灘”貧困地區(qū)的高速公路項目即將建成通車。2019年，計劃開工的高速公路“雙千工程”15個項目中，14個服務于貧困地區(qū)、偏遠山區(qū)、革命老區(qū)。

2019年，“百縣通村入組工程”“萬村通客車提質工程”列入省政府確定的民生實事之一，是聯系廣大農村群眾最密切、農民兄弟最關心的一項交通運輸事業(yè)，是鞏固提升交通運輸脫貧攻堅成效的重要抓手。

截至9月底，僅貧困地區(qū)就完成新改建農村公路7360公里。各市縣因地制宜，勇于創(chuàng)新，探索形成了潢川縣“村村通公交”模式，光山縣“交通+產業(yè)扶貧、旅游扶貧”模式，駐馬店市、盧氏縣等地創(chuàng)新交通扶貧項目融資模式等一批具有行業(yè)特色的經驗做法。統(tǒng)籌推進全省交通運輸脫貧攻堅、服務鄉(xiāng)村振興和“四好農村路”建設，形成良性互動，成功創(chuàng)建國家級“四好農村路示范縣”6個，全國第一；評選省級“四好農村路示范縣”31個。

在近期交通運輸部召開的視頻會議上，交通強國建設試點工作啟動，河南成為第一批交通強國建設試點，全面推進“四好農村路”建設和多式聯運試點工作。

“交通運輸脫貧攻堅到了決戰(zhàn)決勝的關鍵時刻，全省交通運輸系統(tǒng)將以習近平總書記考察調研河南時重要講話精神為引領，堅決完成好交通運輸脫貧攻堅任務，助力全省如期打好打贏脫貧攻堅戰(zhàn)，為全面建成小康社會、中原更加出彩提供更加堅實的交通運輸服務保障！”省交通運輸廳廳長劉興彬如是說。