從江蘇省交通運輸廳獲悉，近日，江蘇全省交通運輸部門開展橋隧運行安全隱患排查治理工作，加強完善設(shè)計荷載等級標志和監(jiān)控設(shè)施等，引導車輛按照交通標志規(guī)范行駛。同時，南京等部分城市已經(jīng)啟動城市橋梁獨柱墩抗傾覆改造工作。

據(jù)了解，江蘇全省交通運輸部門已經(jīng)對路橋安防設(shè)施開展風險隱患排查，組織加強橋梁、隧道安全性設(shè)計和驗算，加強防洪論證和防車輛、船舶碰撞設(shè)計，嚴禁“帶病”運行。在役橋梁隧道、交叉口和集鎮(zhèn)段、臨水臨河路段、建設(shè)養(yǎng)護工程、施工路段等部位已全面加強管控。

在淮安，交通部門與設(shè)計單位正研究在高架入口提前設(shè)置貨車車牌自動識別、稱重、提醒警示情報板等系統(tǒng)，避免運營期超載超高車輛駛?cè)雰?nèi)環(huán)高架。

在蘇州，繞城高速公路唯一一座斜拉橋尹山斜拉橋上，有一半橋索安裝了加速度傳感器用來監(jiān)測索力的變化，索塔的塔頂上安裝了傾角儀，能實時監(jiān)測橋塔是否發(fā)生偏移；若有超重車通過，橋梁發(fā)生異常變位，傳感器能實時發(fā)出預警，橋梁工程師就能夠及時處理發(fā)生的損傷。

在南京，交通部門摸排出29座獨柱墩橋梁，其中21座需要改造，計劃于2020年完成。這些不能滿足安全要求的橋梁聯(lián)跨，需要通過減小基礎(chǔ)負荷、增設(shè)抗拉拔裝置或支座、增設(shè)鋼牛腿、增大橋墩截面等加固手段提高橋梁抗傾覆性能。

江蘇省交通運輸廳有關(guān)負責人表示，江蘇將利用科技手段，加大治理超限超載的力度，有效遏制超限超載行為。對企業(yè)安全生產(chǎn)違法行為的打擊和查處決不手軟，要以更高標準落實各項交通運輸安全防范措施。