央視網(wǎng)消息： 在昨天（22日）舉行的中國國家鐵路集團(tuán)有限公司科技創(chuàng)新大會上，中國國家鐵路集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹，中國高速鐵路、重載鐵路、高原高寒鐵路技術(shù)達(dá)到世界領(lǐng)先水平，一些重點領(lǐng)域進(jìn)入領(lǐng)跑階段。(來源：中國青年網(wǎng))
      21新世紀(jì)以來，中國鐵路一直在成長，更新?lián)Q代，不斷延伸；改革開放40年來，中國鐵路發(fā)展有質(zhì)的飛躍。
      近年來，鐵路不斷加強(qiáng)市場調(diào)研，貼近市場需求，豐富營銷手段。鐵路公司積極開展客運營銷，不斷調(diào)整客票系統(tǒng)返票策略，優(yōu)化客票預(yù)分流程，加大通售票額投放力度，保持了客運增長勢頭。鐵路在完善客運服務(wù)、提升服務(wù)水平方面更上一層樓，不斷優(yōu)化互聯(lián)網(wǎng)和手機(jī)購票流程，營造旅客進(jìn)站、候車、乘車良好環(huán)境，提升客運服務(wù)水平。隨著鐵路改革的不斷深入推進(jìn)，各項惠民措施開始出臺，鐵路各項改革成效也逐步被老百姓認(rèn)可，收獲無數(shù)個贊。鐵路部門的種種舉措，使自己在老百姓心中的形象變得越來越好，越來越多的人開始體驗到鐵路運輸?shù)陌踩?、方便、快捷，而鐵路運輸，正在逐步成為老百姓的第一出行選擇。
      由年年攀升的旅客發(fā)送量，我們便可以看出高速鐵路的快速發(fā)展對人們的出行所產(chǎn)生的積極影響。得益于國家的大力支持以及鐵路部門自身的不斷努力，我國的鐵路事業(yè)實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。尤其高鐵，現(xiàn)已成為我國能夠整體領(lǐng)先世界的高端裝備產(chǎn)業(yè)。
     中國目前是全球高速鐵路運營里程最長的國家，放眼其他國家和地區(qū)高鐵規(guī)劃都在進(jìn)行中，無論是高速鐵路營業(yè)里程還是新增高速鐵路數(shù)量，都呈現(xiàn)出大力發(fā)展高速鐵路趨勢。我們認(rèn)為，中國高鐵技術(shù)日趨成熟，已經(jīng)由“高鐵大國”向“高鐵強(qiáng)國”邁進(jìn)。中國高鐵的快速發(fā)展也推動了中國中車在全球的最高占比將近7成。在“一帶一路”的背景下，沿線國家高鐵建設(shè)有望持續(xù)推進(jìn)。同時對比世界其他國家的鐵路密度，按照國土面積計算的覆蓋密度和按照人口計算的覆蓋密度都遠(yuǎn)低于其他國家，因此國內(nèi)鐵路發(fā)展，包括高速鐵路發(fā)展仍然存在巨大空間。我們認(rèn)為，未來隨著中國市場經(jīng)濟(jì)以及城市發(fā)展的不斷興起，中國鐵路建設(shè)會保持欣欣向榮之勢，且有廣闊的發(fā)展空間。（石游）