近日，福建省印發(fā)《福建省深化農(nóng)村公路管理體制改革 推動“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展實施方案》，提出2035年全面建立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制機制。
方案提出，福建省到2022年基本建立以各級公共財政投入為主、多渠道籌措為輔的資金保障機制，形成權(quán)責(zé)清晰、建養(yǎng)并重、齊抓共管的農(nóng)村公路管理體制機制。農(nóng)村公路年均養(yǎng)護工程比例達5%以上，優(yōu)良中等路率達75%以上。
到2025年，基本形成外通內(nèi)聯(lián)、安全舒適、路域潔美、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的農(nóng)村交通運輸網(wǎng)絡(luò)，實施農(nóng)村路網(wǎng)提檔升級10000公里以上，改造縣道三級路1000公里、通達雙車道建制村1000個；85%縣（市、區(qū)）城鄉(xiāng)道路客運一體化評價達到4a及以上等級，農(nóng)村物流實現(xiàn)“縣縣有中心、鎮(zhèn)鎮(zhèn)有站點、村村通快遞”。
到2035年，城鄉(xiāng)公路交通公共服務(wù)均等化，體系完備、治理高效的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制機制全面建立，農(nóng)村公路全面實現(xiàn)品質(zhì)高、網(wǎng)絡(luò)暢、服務(wù)優(yōu)、路域美，有效支撐交通強國先行區(qū)建設(shè)。