一條鳳北蕩路將無(wú)錫錫山區(qū)和蘇州相城區(qū)緊密連接在一起。昨天，記者站在界涇河橋界碑處向兩頭張望，一頭是無(wú)錫的鵝湖村，一頭是蘇州的豐涇村，這條10米寬的同名路上，掛著蘇b、蘇e車牌的貨車、客車來(lái)回穿梭。唯一不同的是，鳳北蕩路鵝湖村這頭已經(jīng)搭起圍擋，數(shù)臺(tái)挖掘機(jī)正在處理路基，準(zhǔn)備將道路擴(kuò)寬至20米?！皫资炅?，這條路上的車越來(lái)越多，路也越拓越寬。”74歲的鵝湖村村民曹長(zhǎng)生對(duì)這條路的變遷最有發(fā)言權(quán)，“我女兒就嫁在蘇州，這條路就是兩地的連心路?！?

  順著鳳北蕩路一路向東步行1.4公里就到了望虞河，鳳北蕩路改拓建項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人王然告訴記者，等望虞河上的葑塘涇大橋拓建后，鳳北蕩路蘇州段也要跟著拓寬，屆時(shí)串聯(lián)兩地的寬敞道路，將便利人員往來(lái)，更利于錫山旅游資源的開發(fā)，進(jìn)一步帶動(dòng)人氣。

  作為無(wú)錫東大門，錫山區(qū)與蘇州邊界線長(zhǎng)達(dá)53公里，鳳北蕩路是兩地連接道路中的普通一條。而在骨干路網(wǎng)方面，340省道、342省道、359省道橫穿錫山區(qū)，分別對(duì)接蘇州張家港、常熟、太倉(cāng)。據(jù)觀測(cè)，近幾年3條省道車流量快速增長(zhǎng)?！皬哪壳败嚵髁縼?lái)看，錫山與蘇州對(duì)接的高等級(jí)道路嚴(yán)重不足，亟待織密路網(wǎng)?！卞a山區(qū)交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，其實(shí)從去年開始，錫山區(qū)就和蘇州交通部門進(jìn)行了多次對(duì)接，雙方完善路網(wǎng)的愿望都很強(qiáng)烈，而前不久召開的蘇錫常一體化發(fā)展合作峰會(huì)，更是推動(dòng)路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)進(jìn)入了“快速加密期”。

  “今明兩年，錫山要新增4條對(duì)接蘇州的通道?！痹撠?fù)責(zé)人翻開手邊的規(guī)劃圖，港王路東延、港南路東延、大成路東延、鳳北蕩路改造4條“東進(jìn)之路”躍然眼前。大成路東延已于去年完工、接常熟辛羊線，港王路東延接常熟虞王公路正在實(shí)施，港南路東延正對(duì)接線型?！奥肪W(wǎng)加密后，不僅可方便張家港、常熟、太倉(cāng)等地市民到無(wú)錫坐高鐵、飛機(jī)，還將串聯(lián)起尚湖、宛山湖、虞山、山聯(lián)村等旅游資源，加速融合發(fā)展?！?

  “蘇錫常交通，高質(zhì)量的互通互聯(lián)，是下階段努力的方向。”市交通運(yùn)輸局人士介紹，除了暢通“毛細(xì)血管”外，蘇錫常“大動(dòng)脈”也將迎來(lái)一波利好：按計(jì)劃，常宜高速今年建成，蘇錫常南部高速、宜長(zhǎng)高速明年建成通車，南沿江鐵路將在“十四五”期間建成。此外，今年還將實(shí)施312快速化改造工程，力爭(zhēng)明年沿江高速擴(kuò)建工程開工，2022年錫宜高速改拓建、錫太高速新建工程開工，以“交通圈”支撐“都市圈”，加快構(gòu)建快速便捷、通達(dá)高效的交通體系。