近日，隨著最后7艘“三無”船舶被吊岸拆解，歷時100天的江陰市長江沿線“三無”船舶整治完美收官。昨從江陰海事局獲悉，至此，長江江陰段530艘“三無”船舶全部清零，其中拆解455艘，驅(qū)離75艘，江陰段水上通航環(huán)境和生態(tài)環(huán)境得到顯著提升。

  長期以來，“三無”船舶一直是水上監(jiān)管難點?！斑^去單一的執(zhí)法行動，往往會出現(xiàn)查不能扣、扣不能拆的現(xiàn)象?！苯幨小叭裏o”船舶整治專班班長、江陰海事局指揮中心副主任張多鵬告訴記者，為此，今年4月，江陰6家涉水執(zhí)法單位快速響應，專門成立了整治專班，實現(xiàn)了“三無”船舶整治全覆蓋、無死角、無遺漏。

  “除了聯(lián)合執(zhí)法，‘三無’船徹底退出的背后，企業(yè)給力，船民配合！”江陰黃田港海事處一級主辦唐國平說。整治行動中，沿江碼頭企業(yè)紛紛出動，大禹公司不僅做到了“門前三包”，還派艇協(xié)助整治“三無”船舶，企業(yè)總經(jīng)理紀偉明感慨，“現(xiàn)在靠離船方便了，碼頭的運轉(zhuǎn)效率提高了許多！”長江流域重點水域禁捕退捕也大幅壓縮了“三無”漁船的生存空間，從漁民轉(zhuǎn)型成為農(nóng)貿(mào)市場水產(chǎn)商販的許才扣非常配合地上交了自己的多條漁船，“自愿上交，省得找人照看了！”

  據(jù)悉，自長江江陰段開展“三無”船舶整治行動以來，整治工作專班以沿江大慶港、大河港、老夏港河口、蘆埠港等水域為重點，累計組織大規(guī)模集中整治行動9次，出動各類公務船艇50余艘次，投入執(zhí)法人員600多人次，形成了長江江陰段“三無”船舶整治的長效聯(lián)動機制。