昨天下午3時(shí)許，航班號(hào)vz3686的客改貨航班搭載來自泰國普吉的黑虎蝦在蘇南碩放國際機(jī)場(chǎng)落地?！昂诨⑽r運(yùn)輸對(duì)時(shí)效要求極高，該航線的開通實(shí)現(xiàn)了從產(chǎn)地直達(dá)主要消費(fèi)地，大幅縮短全程運(yùn)輸時(shí)間，提高了水產(chǎn)品存活率和新鮮度”，機(jī)場(chǎng)集團(tuán)副總裁朱斌介紹，本月開始“芝加哥—仁川—無錫—芝加哥”洲際定期貨運(yùn)航線也已穩(wěn)定一周兩班，預(yù)期今年碩放機(jī)場(chǎng)將繼續(xù)加密國際貨運(yùn)航線，進(jìn)一步優(yōu)化通關(guān)環(huán)境，提升貨運(yùn)服務(wù)能力。

　　“3公里跑道連接全世界”，碩放機(jī)場(chǎng)在推動(dòng)無錫加快融入國內(nèi)國際雙循環(huán)發(fā)展格局中的作用不言而喻。機(jī)場(chǎng)集團(tuán)董事局主席王建南表示，去年面對(duì)疫情沖擊，碩放機(jī)場(chǎng)謀劃早、復(fù)航快，累計(jì)完成貨郵吞吐量15.7萬噸，同比增長近10%，實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長。為穩(wěn)定國際供應(yīng)鏈，服務(wù)地方產(chǎn)業(yè)鏈，當(dāng)前機(jī)場(chǎng)正積極洽談引進(jìn)新的國際貨運(yùn)航班?！坝?jì)劃6月前恢復(fù)無錫至歐洲、新開韓國首爾等國際貨運(yùn)航線?！?/p>

　　從2013年進(jìn)境食用水生動(dòng)物指定口岸資質(zhì)獲批，到今年3月藥品進(jìn)口口岸首單業(yè)務(wù)完成，碩放機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)服務(wù)能力的提升不僅需要加強(qiáng)口岸功能建設(shè)和加密貨運(yùn)航線，還與通關(guān)環(huán)境的不斷優(yōu)化密切相關(guān)。無錫是華東地區(qū)電子、半導(dǎo)體、機(jī)電及生物醫(yī)藥的重要生產(chǎn)基地，如何讓企業(yè)生產(chǎn)所需的進(jìn)口原材料從機(jī)場(chǎng)到車間更便捷？王建南直言，必須盡快實(shí)現(xiàn)“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”，“如果能與高新區(qū)綜合保稅區(qū)實(shí)現(xiàn)一體化聯(lián)動(dòng)運(yùn)作，政策疊加，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，資源整合，功能集成，將大大提升我市口岸服務(wù)能力，同時(shí)促進(jìn)保稅區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”目前機(jī)場(chǎng)缺乏足夠的場(chǎng)地建設(shè)冷庫和危險(xiǎn)品儲(chǔ)存庫等口岸設(shè)施，通過“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”讓進(jìn)口貨物從機(jī)場(chǎng)直接分撥至高新區(qū)綜保區(qū)，可實(shí)現(xiàn)資源的整合和互補(bǔ)。

　　在長三角一體化發(fā)展的浪潮中，“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”還能充分釋放無錫空港樞紐經(jīng)濟(jì)的潛力。據(jù)透露，該模式已吸引無錫相鄰城市的綜保區(qū)前來洽談合作事項(xiàng)。下階段，碩放機(jī)場(chǎng)計(jì)劃加強(qiáng)與蘇錫常等周邊城市的綜保區(qū)聯(lián)動(dòng)，將機(jī)場(chǎng)的國際貨運(yùn)航線產(chǎn)品推介至蘇南地區(qū)，進(jìn)一步打響蘇南機(jī)場(chǎng)這一品牌。比如說，航班飛抵無錫，貨物不拆包裝，直接分撥到周邊城市的綜保區(qū)，在當(dāng)?shù)剞k理通關(guān)手續(xù)，將極大便利當(dāng)?shù)仄髽I(yè)。

　　做強(qiáng)做大區(qū)域性貨運(yùn)樞紐，碩放機(jī)場(chǎng)將強(qiáng)化“西客東貨”的發(fā)展格局。據(jù)悉，機(jī)場(chǎng)計(jì)劃在東片規(guī)劃1500畝的貨運(yùn)區(qū)，建設(shè)機(jī)坪、跑道、貨站、塔臺(tái)、變電所等設(shè)施，正開始立項(xiàng)和工程可行性研究，涉及空港產(chǎn)業(yè)園的梅花港河流改道、周邊村莊和工廠搬遷，預(yù)計(jì)明年開工建設(shè)，建成后將滿足50萬噸貨郵吞吐量的保障能力需求。