近日，在錫澄軌道s1線江陰南站至青陽站區(qū)間施工現(xiàn)場，一片縱向寬約3米、橫向寬約10米的蓋梁穩(wěn)穩(wěn)地架在馮涇河南側的墩柱上。從該市交通運輸局了解到，這是錫澄軌道s1線完成的首座橋梁蓋梁澆筑，標志著錫澄軌道s1線工程正式進入橋梁上部結構施工階段，為后續(xù)施工創(chuàng)造了硬性條件。
據了解，錫澄軌道s1線高架段全長19.7公里，南起惠山區(qū)堰橋，沿徐霞客大道向北經云南路進入花山。錫澄城際軌道交通工程ppp項目總承包項目部六分部生產經理肖易介紹，高架段將建設連續(xù)梁29跨，在整平場地后，兩個主墩近日也可以開啟樁基的施工，預計兩到三個月之內可以完成全線的第一處連續(xù)梁施工。
以交通一體化推動區(qū)域發(fā)展一體化，當前，錫澄軌道s1線工程各參加單位正開足馬力，全力以赴確保項目按計劃有序推進。江陰外灘站土方開挖和鋼支撐工序正有序進行，南門站正在進行冠梁支撐施工，青陽站鉆孔樁施工全部完成，正進行樁基靜載試驗等。隨著錫澄軌道s1線、南沿江鐵路江陰段等重大交通基礎設施建設的推進，江陰與周邊城市將實現(xiàn)交通快速銜接，更好地把區(qū)位優(yōu)勢轉化為發(fā)展優(yōu)勢。