昨從市城市更新工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室獲悉，我市年內(nèi)將啟動12個重點更新單元，結(jié)合“拆除重建、改造修繕、綜合整治”三種模式，引入海綿城市、綠色建筑、裝配式建筑、城市設(shè)計等城市建設(shè)新理念，統(tǒng)籌推進片區(qū)綜合有機更新。截至目前，在率先啟動的示范項目中，貢湖大道、運河灣、外下甸等已完成片區(qū)更新初步規(guī)劃設(shè)計，從“藍圖”可見，以“中軸、多核、環(huán)線”為骨架布局，各更新單元在保留歷史文化底蘊的背景下，呈現(xiàn)出配套完善、生態(tài)宜居、活力創(chuàng)新的湖灣城市新格局。

　　“要讓符合產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、環(huán)境品質(zhì)和文化傳承的規(guī)劃設(shè)計在城市更新中大展身手?！笔懈罗k負責(zé)人道出本輪城市更新的諸多亮點。在貢湖大道兩側(cè)城市設(shè)計方案中，記者注意到，金城灣公園、梁塘河濕地公園將有機串聯(lián)，打開濱水空間，形成市民可進入的連片濕地休閑景區(qū)。“這樣的理念在運河灣區(qū)域更新中也有體現(xiàn)。”濱湖區(qū)規(guī)劃部門負責(zé)人介紹，運河灣更新以大運河、梁溪河、青祁路、惠河路為依托構(gòu)建區(qū)域級的生態(tài)綠道，調(diào)整內(nèi)部水系結(jié)構(gòu)，增加親水空間。

　　淘汰落后產(chǎn)能，老舊工業(yè)園區(qū)風(fēng)貌提升是此輪城市更新的“重頭戲”。“外下甸區(qū)域是工業(yè)和物流集中區(qū)，產(chǎn)能低、配套差、交通不便，與區(qū)域整體發(fā)展不協(xié)調(diào)。”新吳區(qū)重點辦負責(zé)人說，此次更新保留旺莊街道外下甸片區(qū)城市鐵路、港口碼頭等工業(yè)文化，形成以鐵路線為主的產(chǎn)業(yè)發(fā)展軸、歷史文化景觀廊和濱河生態(tài)帶。在經(jīng)開區(qū)，老的黃金灣工業(yè)園拆除后，將打造開放式的科創(chuàng)園區(qū)，橫貫園區(qū)的三條濱河綠帶將和主街的城市慢行步道銜接，打破工業(yè)園“關(guān)門生產(chǎn)”的老舊格局，沿貢湖大道及高浪路布置高標(biāo)準(zhǔn)寫字樓，呈現(xiàn)區(qū)域門戶景觀。

　　城市規(guī)劃的創(chuàng)新理念在工業(yè)園區(qū)更新中得到印證?！皩?小時工作制拓展成24小時開放制?！苯?jīng)開區(qū)建管中心負責(zé)人介紹，新的黃金灣科創(chuàng)園將規(guī)劃打造100萬平方米現(xiàn)代復(fù)合式工業(yè)園，通過引入新業(yè)態(tài)，形成24小時生活區(qū)，上班族就近體驗生活配套，附近居民也能享受園區(qū)發(fā)展紅利，工業(yè)園區(qū)將成為體現(xiàn)城市風(fēng)貌的新名片。

　　新一輪城市更新還將搶抓太湖灣科創(chuàng)帶、長三角一體化及大運河傳承保護“風(fēng)口”，讓城市建設(shè)與城市能級同步提升。碩北更新區(qū)域因緊鄰機場和區(qū)域快速路，在規(guī)劃設(shè)計時，充分考慮長三角地理空間“c位”及蘇錫交界地帶的區(qū)位優(yōu)勢，以南北向主干道薛典路為軸綜合提升，北接錫東新城，南連蘇州，打造碩放區(qū)域北大門。貫穿梁溪與濱湖兩區(qū)的運河灣區(qū)域更新則以打造大運河文化帶為契機，構(gòu)筑運河兩岸東西互通、內(nèi)外暢達的慢行網(wǎng)絡(luò)，重塑運河灣濱水“新客廳”。

　　推進城市更新，需向棚改借力，騰出空間構(gòu)筑城市新風(fēng)貌。據(jù)悉， 截至4月底，城鎮(zhèn)棚戶區(qū)（危舊房、城中村）及各類老舊建筑更新改造穩(wěn)步推進，全市已完成房屋征收超過353萬平方米，新開工棚改安置房8988套，總量709萬平方米老舊小區(qū)改造完成近40%。下一步，市、區(qū)兩級還將持續(xù)合力攻堅，用足用好激勵支持政策，真抓實干，推動城市更新“一張藍圖繪到底”。