9月27日，青島中車四方機車車輛股份有限公司成功進行了全球最高速高速列車碰撞試驗，實驗中兩輛動車組車頭以76km/h的超高速沖向?qū)Ψ?，輛車吸能結(jié)構(gòu)變形可控有序，司乘空間完整，試驗相當(dāng)成功。(環(huán)球網(wǎng))

     要是說起為什么要再次進行這樣“昂貴”的列車碰撞實驗，就必須從高鐵對我們國家和人民所起到的重要意義說起。

     自2008年中國第一條高鐵——京津城際高鐵開通，在這短短的11年間中國高鐵以驚人的速度從“初出茅廬”躋身到“世界頭把交椅”的位子。實現(xiàn)了世界高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全、建設(shè)規(guī)模最大、集成能力最去強、運行速度最高、運營里程最長、安全系數(shù)最高的驕人成績。在軍事戰(zhàn)略方面強大的運輸能力，能夠?qū)崿F(xiàn)人員、物資的快速的補給，為勝利提供強有力的保障、為國民安全提供強有力的保證；在外交方面中國高鐵成為國家走出去的名片，大大的提高了我們國家的國際地位和影響力，樹立起巨人的形象；在經(jīng)濟方面實現(xiàn)了“一日生活圈”的高效運營模式，加快了各行各業(yè)的經(jīng)濟往來；在日常工作和旅游方面，讓曾經(jīng)“千里江陵一日還”成為“千里江陵半日還”，讓楚荊大地不再“路漫漫其修遠兮”。實現(xiàn)這一切的前提就是要保證高鐵的安全運行，安全是一切行為的基本準(zhǔn)則。

     雖然耗費了巨資，但此次碰撞試驗取得的驕人成績，向國人向全世界展示了我們國家高鐵技術(shù)的全面性和可靠性，標(biāo)志著我國高速列車被動安全技術(shù)已經(jīng)達到國際先進水平。(趙宇)