新華社北京10月15日電(記者齊中熙）記者15日從中國鐵建股份有限公司獲悉，經(jīng)過半個月的空載試跑，全國單體容量最大的超級電容有軌電車線路——廣州黃埔區(qū)有軌電車1號線試驗(yàn)取得成功。系統(tǒng)輪軌關(guān)系、弓網(wǎng)關(guān)系等得到進(jìn)一步驗(yàn)證優(yōu)化。
中鐵二十二局集團(tuán)廣州黃埔有軌電車項(xiàng)目部指揮長胡文濤介紹，廣州黃埔區(qū)有軌電車1號線長約14.3公里，線路共設(shè)20座車站。該工程線路采用超級電容充電，利用儲能裝置車輛實(shí)現(xiàn)區(qū)間運(yùn)行。
胡文濤說，車輛進(jìn)站時，無需司機(jī)操作，30秒自動完成充電，至少運(yùn)行距離2公里。由于采用超級電容作為儲能裝置牽引供電，區(qū)間無接觸網(wǎng)，大大減少了城市空中“蜘蛛網(wǎng)”。另外，車輛制動時將80%以上的制動能量回收至超級電容形成電能儲存，實(shí)現(xiàn)能量循環(huán)利用，高效節(jié)能。
據(jù)悉，廣州黃埔區(qū)有軌電車1號線預(yù)計(jì)2020年11月建成通車。
（責(zé)任編輯：劉瀟瀟）