據(jù)交通運(yùn)輸部官網(wǎng)消息，10月24日（周四）上午10時(shí)，交通運(yùn)輸部將舉行2019年10月份例行新聞發(fā)布會(huì)，發(fā)布“國(guó)家公路網(wǎng)命名編號(hào)調(diào)整工程”相關(guān)內(nèi)容，并回答記者提問(wèn)。

　　這次國(guó)家公路網(wǎng)命名編號(hào)調(diào)整后，我想作為一名普通駕駛員，行駛在國(guó)道上以下幾個(gè)方面會(huì)明顯感到更加方便。

一是指路標(biāo)志連續(xù)，路更好認(rèn)了。在普通國(guó)道的重要平交口，駕駛員都能看到一個(gè)非常明顯的編號(hào)標(biāo)志，告訴您這條路的編號(hào)和前行方向，沿線的里程碑也會(huì)不斷顯示該路的里程樁號(hào)，司機(jī)朋友們找路非常方便；同樣，在高速公路入口處也都設(shè)置了命名編號(hào)標(biāo)志和方向標(biāo)志。

二是編號(hào)規(guī)則優(yōu)化，更易理解了。這次調(diào)整后，城市繞城高速公路的編號(hào)進(jìn)行了全國(guó)統(tǒng)排，編號(hào)全國(guó)唯一；并行線編號(hào)和聯(lián)絡(luò)線、城市繞城環(huán)線一樣，采用了全數(shù)字編碼方式，取消了中英混排，如用g1522代替了g15w，也就是常臺(tái)高速，理解和使用更加方便。

三是指引信息科學(xué)，更走的準(zhǔn)了。我國(guó)珠三角、長(zhǎng)三角、京津冀等區(qū)域路網(wǎng)密度已達(dá)到世界前列，駕駛員要到達(dá)目的地，需要多次轉(zhuǎn)換路線，有時(shí)可選路線還有多條，處理不好往往使人一頭霧水。這次調(diào)整，除完善路線編號(hào)、行駛方向、控制性地點(diǎn)和距離等四大信息外，還提出了多路徑公路指引、間接到達(dá)信息指引、雙標(biāo)識(shí)信息指引的方法。

四是導(dǎo)航工具同步更新，使用更方便了。本次調(diào)整工作建立了適合于中國(guó)駕駛員出行習(xí)慣的路網(wǎng)指引技術(shù)體系，并邀請(qǐng)了多個(gè)社會(huì)企業(yè)以“監(jiān)督員、觀察員”的身份參與到其中，高德等導(dǎo)航企業(yè)第一時(shí)間更新導(dǎo)航數(shù)據(jù)，確保導(dǎo)航播報(bào)與指路標(biāo)志相協(xié)同。

我在這里特別想介紹的是：從社會(huì)評(píng)估結(jié)果以及互聯(lián)網(wǎng)出行行為大數(shù)據(jù)顯示，本次調(diào)整工作完成后，駕駛員轉(zhuǎn)換行駛方向的行動(dòng)點(diǎn)普遍提前，急減速、急換道等不安全的駕駛行為大幅度減少。