備受矚目的雄安高鐵站地下結構封頂，已經(jīng)全面轉入地上主體結構施工。京雄城際鐵路全線設大興、大興機場、固安東、霸州北、雄安5座車站。雄安站是其中規(guī)模最大的新建車站，站場規(guī)模11臺19線，總建筑面積47.52萬平方米，地上三層、地下兩層。雄安站預計2020年底投入使用。屆時，可實現(xiàn)雄安新區(qū)與北京、天津半小時交通圈，與石家莊1小時交通圈。（光明網(wǎng)10月28）
     雄安新區(qū)的建立是以習近平同志為核心的黨中央作出的一項重大的歷史性戰(zhàn)略部署，是繼深圳經(jīng)濟特區(qū)和上海浦東新區(qū)之后又一具有全國意義的新區(qū)。是千年大計、更是國家大事。隨著雄安居住人口逐步攀升，且經(jīng)濟、生活圈不斷向北京腹地延伸，建立一條連接北京的快速鐵路交通樞紐，顯得尤為重要，而即將在2020年投入使用的雄安高鐵，將成為集中疏解北京非首都功能，探索人口經(jīng)濟密集地區(qū)優(yōu)化開發(fā)新模式，調整優(yōu)化京津冀城市布局和空間結構，培育創(chuàng)新驅動發(fā)展新引擎，具有重大現(xiàn)實意義和深遠歷史意義。
      據(jù)數(shù)據(jù)顯示：該鐵路起自京九鐵路李營站，經(jīng)北京大興區(qū)、北京新機場、固安縣、霸州市，終至雄安新區(qū)（保定市雄縣），正線全長92.4公里，全線設五座車站，總投資約335.3億元。(夏文博)