記者從12月13日出租汽車行業(yè)數(shù)字化升級專題研討會獲悉，交通運輸部及各級行業(yè)管理部門將通過推動運價改革、加快巡游車與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的深度融合、加大對出租汽車基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施的投入，以數(shù)字化推進巡游車行業(yè)改革，促進新老業(yè)態(tài)融合。

據(jù)交通運輸部統(tǒng)計，截止到2018年底，全國共擁有出租汽車139萬輛，年完成客運量352億人次，占了整個全國城市客運量的28%。即使近年來網(wǎng)約車等交通運輸新業(yè)態(tài)快速發(fā)展，巡游出租車提供服務(wù)的客運量仍然占據(jù)了出租汽車行業(yè)總客運量的70%以上。

深化出租汽車行業(yè)改革事關(guān)人民群眾出行和社會穩(wěn)定大局，一直以來，巡游出租汽車的發(fā)展路徑廣受矚目，如何改、何時改已經(jīng)成為行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵所在，特別是面臨網(wǎng)約車新業(yè)態(tài)的強勢影響，巡游出租汽車行業(yè)和企業(yè)何去何從，一直是改革的重點和難點。

交通運輸部運輸服務(wù)司席錦池在會上表示，近年來我國出租汽車行業(yè)發(fā)展迅速，在方便人民群眾出行提升服務(wù)能力，解決社會就業(yè)，促進經(jīng)濟發(fā)展等方面發(fā)揮了很重要的作用，也成為展示城市文明形象的一張名片，雖然近年來隨著交通運輸新業(yè)態(tài)的迅速興起，巡游車行業(yè)遭受到一定的沖擊，“但是巡游車依然是人民群眾出行重要選擇的工具，”尤其是在雨雪天氣，傳統(tǒng)的節(jié)假日等特殊時段，已經(jīng)發(fā)揮著不可替代的保障作用。

“同時我們也要看到當前巡游車改革當中依然存在一些問題，例如歷史經(jīng)營權(quán)管理不規(guī)范，運價制定和調(diào)整不靈活，行業(yè)穩(wěn)定仍存在隱患，服務(wù)質(zhì)量有待于提升?！毕\池說，未來要進一步推進行業(yè)改革，提升行業(yè)治理能力，實現(xiàn)行業(yè)高質(zhì)量的發(fā)展路徑。

席錦池提出，各地的巡游車經(jīng)營者們要積極的面對行業(yè)改革面對挑戰(zhàn)，主動適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)+的要求，利用網(wǎng)上約車、電子支付、在線服務(wù)評價、信息化管理等手段，加快巡游車與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的深度融合。

同時，他也呼吁請各地積極的爭取支持加大對出租汽車基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施的投入，將出租汽車綜合服務(wù)區(qū)、?？奎c、侯車泊位等服務(wù)設(shè)施納入基礎(chǔ)收拾的建設(shè)規(guī)劃，統(tǒng)籌合理布局認真組織實施，妥善解決司機們在停車、就餐、入廁等方面的實際困難。

國家發(fā)展改革委綜合運輸研究所城市交通研究中心程世東主任認為，現(xiàn)在對于巡游車來講最迫切的是定價結(jié)構(gòu)調(diào)整，一個市場兩種業(yè)態(tài)，創(chuàng)造公平的競爭環(huán)境非常重要。巡游車和網(wǎng)約車對比，價格機制不靈活，沒有競爭力。價格結(jié)構(gòu)的調(diào)整是巡游車目前生存的需要。

美團巡游車負責人林小翀也表示，揚召打車是巡游出租車的獨特優(yōu)勢，未來依然會是主力出行方式。目前，整個出租車行業(yè)里面70%定單是來自巡游車，剩下一部分是網(wǎng)約車定單。70%的巡游車定單里面有接近90%行是揚召產(chǎn)生的。通過揚招服務(wù)線上化，能夠提高整體揚召服務(wù)水平。