“慢慢來，不著急，注意安全?！睙o論平時還是現(xiàn)在特殊時期，上了邵堅林的車，總能聽到他親切的話語。市區(qū)公交線路營運調(diào)整期間，11路公交的運行時間為上午6點到9點，下午4點半到6點，發(fā)車間隔30分鐘一班。2月10日下午3點半，邵堅林來到揚名公交總站，由于多了一套防疫流程，他每次都要比平時早來20分鐘。測溫、填表、車廂消毒，從1月21日開始，他都重復著這套程序，直到坐進駕駛室，掛上擋位，準時發(fā)車。

　　“原來這個點，公交車出個門都要等一分鐘，現(xiàn)在直接走。”跟著邵堅林，記者坐上了11路始發(fā)車，連續(xù)幾個站點都是空無一人。44個站點，來回30公里，平時要開70分鐘，現(xiàn)在路上空曠，節(jié)約了20分鐘。“乘客也只有平時十分之一，最多一車里也就十幾個人?！鄙蹐粤指嬖V記者，他的懷里總是揣著兩個新口罩，這是為乘客準備的，遇到?jīng)]戴口罩又行動不便的，他會給他們用，而這些口罩都是他平時省下來的。由于防疫需要，開窗行駛也給邵堅林帶來不小的挑戰(zhàn)，“特別是早上下雨天，冷風嗖嗖的，吹得人腦袋疼。”

　　2月8日開始，老齡卡、高齡卡不能用了，這下邵堅林要做的解釋工作就更多了?！盀樯恫蛔屛易嚕俊薄凹依锾珢?，就想去城中公園逛逛?！泵鎸夏瓿丝偷牟焕斫猓蹐粤挚偸怯米罹徍偷恼Z氣和他們解釋：“你們年紀大、抵抗力弱，政府也是為你們考慮，實在不好意思。”有時候，一趟車就要遇到七八個這樣的乘客，令他欣慰的是，大多數(shù)老年人還是十分理解的。

　　今年40歲的邵堅林是公交集團的名人，曾獲全國五一勞動獎章、省五一勞動獎章、省勞動模范等榮譽。 “我受黨組織栽培多年，這緊要關頭正是踐行黨員承諾的最好時刻！” 1月26日是大年初二，邵堅林接到應急保障任務，迅速組織志愿隊員，趕到搬運地點開始搶送物資，由于太過勞累外加陰雨連綿，連日堅守的邵堅林牙齦腫脹，同事們見他半邊臉浮腫，已影響正常進食，都深受感動。

　　一輛輛通勤公交車，一條條漫長的線路，一句句溫馨的提示，一聲聲清脆的打卡聲……選擇堅守，是為了最終的勝利。“12米的車廂，就是我的戰(zhàn)場!”每天坐在車里，看著空蕩蕩的街道，邵堅林心里很不踏實，“開車17年，從來沒有見過中山路、人民路那么空的?！彼Ｍ咔榭禳c結束，讓往日繁忙的景象早點回來。