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機(jī)器人首次跨運(yùn)河不封航拆高壓線

2020/12/8 9:11:28

來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)

  科技破解工程難題,助力重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目加速推進(jìn)。昨天上午,在城南路上的京杭運(yùn)河岸邊,一臺(tái)方形帶滾輪,像掃地機(jī)一樣的機(jī)器人在高壓電線上緩慢移動(dòng)拆除9根電纜線,作業(yè)全過(guò)程“聽(tīng)取”地面遙控指揮,避免運(yùn)河封航人工拆線帶來(lái)的各種安全問(wèn)題,18米下的京杭運(yùn)河上船舶正常航運(yùn),完全不受干擾。

  上午10點(diǎn)半左右,記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,幾名電力工人已爬上電力塔做準(zhǔn)備工作,十幾分鐘后,一個(gè)盒子狀機(jī)器人從供電塔一端的高壓線上開(kāi)始緩慢過(guò)河,借助電力工人的望遠(yuǎn)鏡能清晰地看見(jiàn),機(jī)器人正在一邊向前爬,一邊將綁著牽引繩的掛鉤掛在主線上,大約每隔3米掛一個(gè)掛鉤?!跋劝褷恳K纏好,防止抽主線時(shí)線路下垂落進(jìn)運(yùn)河,固定好之后,由地面遙控收線器像‘放風(fēng)箏’一樣側(cè)牽引收取導(dǎo)線?!爆F(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人說(shuō),整個(gè)過(guò)程保證9根高壓電線不落河,通過(guò)牽引從一側(cè)抽出,最后牽引線由氦氣球提拉空中收回,不留工程“垃圾”。

  “黑科技”的應(yīng)用將更加安全高效推進(jìn)重點(diǎn)工程進(jìn)展。“這9根電線如果人工拆除預(yù)計(jì)要用3天到5天,并且反復(fù)封航運(yùn)河交通,造成諸多不便。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人舉例說(shuō),施工前要到航道處辦理跨運(yùn)河施工封航手續(xù),施工時(shí)間一般為1小時(shí),由人工剪斷電線,落入河面作業(yè)船后,再拖至岸上,由于給定的封航時(shí)間較短,有時(shí)不能一次性將導(dǎo)線全部拆完,需要多次封航,各項(xiàng)費(fèi)用也較高。

  “上馬機(jī)器人后,工程耗時(shí)縮短到2天,費(fèi)用減少三分之二。”市建管中心該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,菱湖大道工程新建菱湖大橋主橋跨運(yùn)河施工受到位于運(yùn)河兩側(cè)供電塔之間高壓線的交叉阻礙,如何在不封航的情況下拆除空中的高壓線?走線機(jī)器人首次在全市高壓線拆除中亮相,20分鐘即可拆除一根150多米長(zhǎng)的高壓電線,既安全可靠,又能避免對(duì)下方交通產(chǎn)生影響,電線拆除后,徹底解決了供電線路對(duì)主體橋梁建設(shè)的影響,保證了橋梁施工按計(jì)劃推進(jìn)。

  據(jù)悉,菱湖大橋是新建菱湖大道工程中一座重要的跨運(yùn)河主線橋,橋梁主橋全長(zhǎng)383米,采用三跨連拱錯(cuò)落式造型,預(yù)計(jì)本月底開(kāi)始主體機(jī)構(gòu)施工。菱湖大道新建工程北起旺莊路,南至運(yùn)河西路,道路全長(zhǎng)約1400米,為城市主干路,雙向6車(chē)道,設(shè)計(jì)時(shí)速60公里。項(xiàng)目建成后,連接興源南路與太湖新城已建成的菱湖大道,將打通城市“斷頭路”,實(shí)現(xiàn)新老城區(qū)的快速連通,同時(shí)也成為快速內(nèi)環(huán)東線、機(jī)場(chǎng)快速路、華清大道早晚高峰的快速疏解通道。

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