自12月1日起，京港高鐵商合段正式開通運(yùn)營。至12月29日24時(shí)止，開行經(jīng)京港高鐵商合段動(dòng)車組列車22對，其中6.5對經(jīng)鄭阜高鐵，方便沿線群眾出行。京港高鐵是我國“八縱八橫”鐵路網(wǎng)中的重要“一縱”。京港高鐵商合段建成通車，將進(jìn)一步完善中部地區(qū)高速鐵路網(wǎng)絡(luò)，極大地縮短了南京與安徽阜陽、亳州等地的時(shí)空距離。

　　文化名城亳州承載了無數(shù)先賢足跡，它沉寂已久，今天將被高鐵的呼嘯喚醒。元旦、春節(jié)的腳步越來越近了，假期時(shí)光該怎樣度過呢?不如攜家人來一場“說走就走”的旅行。高速、舒適、便捷的高鐵為我們提供了更多彩的假期選擇，為未來出行又添上了幸福的一筆。

　　自11月29日通車運(yùn)行方案敲定以來，南京到亳州結(jié)束了不通動(dòng)車的歷史，省會(huì)與亳州的距離快至2小時(shí)。加入“省會(huì)小時(shí)圈”為亳州帶來了無限的機(jī)遇，這一老子、華佗、曹操曾留下足跡的城市有如一方未開封的寶盒，而高鐵正是開啟寶藏的鑰匙。直通的高鐵將假設(shè)起景點(diǎn)與更多旅客交流的橋梁，進(jìn)一步發(fā)揮文化、旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展效益。

　　如果為中國奮斗新時(shí)代的歷程繪一幅畫，高鐵，無疑是這幅長卷中的點(diǎn)睛之筆。電氣化的高鐵既環(huán)保又搞笑，符合資源節(jié)約型、環(huán)境友好型、協(xié)調(diào)發(fā)展的科學(xué)發(fā)展觀。在這一列列“綠色”的動(dòng)車帶動(dòng)下，原本零散甚至隔離于各處的城市可聯(lián)動(dòng)起來，攜手步入共贏發(fā)展的新時(shí)代。

　　今天，我國的基本矛盾轉(zhuǎn)化為了人民日益增長的美好生活需要與不平衡、不充分的發(fā)展之間的矛盾。如何協(xié)調(diào)區(qū)域發(fā)展、促成共同進(jìn)步是亟需我們探索的問題。現(xiàn)階段大力支持高鐵建設(shè)的原因正在于此，其有助于加快建設(shè)綜合交通運(yùn)輸體系，構(gòu)建城市經(jīng)濟(jì)聯(lián)合體，聯(lián)通區(qū)域優(yōu)勢，縮小發(fā)展差距，從而形成新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。

　　厚積薄發(fā)，十年砥礪煥新天。高鐵的發(fā)展不僅擴(kuò)大了市場的半徑，使得商品的流動(dòng)更加快更遠(yuǎn)，還使得人民更加舒適，資源的配置更加的合理化。最重要的是，它如同一把鑰匙，總能巧妙地開啟許多我們從未見過的“風(fēng)景”。(魏蔚)