昨日上午，在無錫高新區(qū)綜合保稅區(qū)倉庫內(nèi)，兩名海關(guān)關(guān)員戴著ar眼鏡，正對新入庫的貨物進(jìn)行開箱查驗(yàn)。同一時(shí)間，在1公里外的無錫海關(guān)新吳辦事處，監(jiān)控大屏上正以現(xiàn)場驗(yàn)貨的兩名海關(guān)關(guān)員的視角對查驗(yàn)過程進(jìn)行實(shí)時(shí)直播。坐在大屏前的監(jiān)管科關(guān)員一邊與負(fù)責(zé)驗(yàn)貨的同事在線聯(lián)絡(luò)，一邊輕輕點(diǎn)擊著鼠標(biāo)，輔助攝像頭立即將卡口的場景投映到屏幕上，只見一輛貨車通過了智能驗(yàn)放的審核，正緩緩駛?cè)刖C合保稅區(qū)。

　　“這是我們率先在綜保區(qū)推出的‘5g+ar遠(yuǎn)程驗(yàn)放’系統(tǒng)，在省內(nèi)尚屬首創(chuàng)?！睙o錫海關(guān)駐新吳辦事處監(jiān)管科副科長吳志清介紹，借助5g網(wǎng)絡(luò)、通過ar眼鏡拍攝，可以在不影響查驗(yàn)工作的情況下，實(shí)現(xiàn)兩地畫面的同步性，同時(shí)也方便現(xiàn)場關(guān)員與指揮中心實(shí)時(shí)聯(lián)系，完成前后端的高效協(xié)作。

　　今年以來捷普電子、阿斯麥、海力士等企業(yè)訂單增長，加上產(chǎn)品特性，需24小時(shí)無間斷生產(chǎn)，貨物均要求當(dāng)天即時(shí)驗(yàn)放。為解決這一難題，海關(guān)應(yīng)用5g、人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)，創(chuàng)新打造了“5g+智慧海關(guān)”系統(tǒng)。希捷報(bào)關(guān)員孫思超感慨，“現(xiàn)在不同了，車輛駕駛室和車廂內(nèi)安裝高清攝像頭、門磁感應(yīng)裝置、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)等物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，能夠自動識別車輛運(yùn)行軌跡、運(yùn)載貨物、歷史信息、風(fēng)控等級等。跨片不再是難題?！?/p>

　　“目前，我們已利用該系統(tǒng)保障貨物流轉(zhuǎn)7477車次，通關(guān)時(shí)間壓縮70%，預(yù)計(jì)12月底，僅物流一項(xiàng)即可為企業(yè)節(jié)約400萬元?！睙o錫海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著阿斯麥、村田電子二期、藥明生物等項(xiàng)目的落地，對跨片運(yùn)輸、擴(kuò)投等都會有更多的需求，在未來的一段時(shí)間，海關(guān)將進(jìn)一步完善“5g+智慧海關(guān)”系統(tǒng)，以服務(wù)好企業(yè)。