中新網(wǎng)上海12月13日電 (王子濤 許文峰)記者從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，截至12月13日，長(zhǎng)三角鐵路年發(fā)送旅客首次突破7億人次(其中動(dòng)車組列車發(fā)送5.35億人次)，全年有望達(dá)到7.35億人次。規(guī)模和質(zhì)量不斷完善的路網(wǎng)布局、高鐵公交化開行的運(yùn)輸組織以及智慧便捷的“暢通工程”，讓旅客乘火車出行更加美好。

     作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度最快、經(jīng)濟(jì)總量規(guī)模最大、最具有發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟(jì)板塊，長(zhǎng)三角依托雄厚的資金優(yōu)勢(shì)和發(fā)達(dá)的交通優(yōu)勢(shì)，每年吸引了大量旅客，而高鐵因?yàn)殚_行數(shù)量多，服務(wù)溫馨舒適，乘坐方便快捷受到了廣大旅客的青睞。如今，長(zhǎng)三角地區(qū)越來越多的人選擇高鐵出行，既是對(duì)高鐵發(fā)展的肯定，更是對(duì)美好出行的要求更高期待。

     路網(wǎng)布局更加完善，出行越來越高效。截至今年底，長(zhǎng)三角地區(qū)鐵路總長(zhǎng)將突破1.1萬公里，建成通車的高鐵增至22條、營(yíng)業(yè)里程近5000公里，覆蓋區(qū)域內(nèi)90％以上的地級(jí)市。這種市市通的高鐵公交化高密度發(fā)車，幾分鐘一班，實(shí)現(xiàn)隨到隨走的運(yùn)營(yíng)模式，拉近了城市間的距離，同城效應(yīng)越來越明顯，區(qū)域間界限弱化，滿足了生活和上班的異地，。

     智能服務(wù)再升級(jí)，出行越來越便捷。近年來，長(zhǎng)三角鐵路積極探索高鐵網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)“雙網(wǎng)融合”的智能化客運(yùn)服務(wù)模式，將大數(shù)據(jù)、人工智能、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、人臉識(shí)別等先進(jìn)技術(shù)運(yùn)用到客運(yùn)服務(wù)中來，電子客票作為提升客運(yùn)智能化水平的重要途徑，“線上訂購(gòu)、下線刷證”的方式讓進(jìn)站乘車用時(shí)更少、旅行更順暢。

      人民對(duì)美好出行的向往就是鐵路人的奮斗目標(biāo)。在2020年春運(yùn)中，鐵路部門將繼續(xù)秉承人民鐵路為人民宗旨，想旅客之所想，急旅客之所急，將旅客貨主的滿意作為工作的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，用服務(wù)至上的理念奉上一份高質(zhì)量的春運(yùn)答卷。（周昕瑋）