12月18日11時18分，隨著肅北至馬海區(qū)段正式通車，敦煌鐵路全線開通運營。（2019年12月19曰新浪網(wǎng)訊）
     敦煌鐵路，連接蘭新鐵路柳溝站與青藏鐵路西格段飲馬峽站，全長671公里。7年多的時間，終于全線開通運營，意味著什么？意味著這條穿越無人區(qū)，趟過沙漠、翻過高原的鐵路，一路奮戰(zhàn)為你領(lǐng)略這番絢爛美景與璀璨文化表達(dá)誠意，發(fā)出邀請，邀你一睹為快。意味著中國鐵路建設(shè)又樹立起一塊新的里程碑，這是鐵路建設(shè)者智慧的閃光帶，是中國鐵路建設(shè)技術(shù)靈活運用、攻堅克難的標(biāo)志。意味著它串起了新疆、甘肅、青海、西藏四個省區(qū)，為新疆和西藏之間的鐵路運輸距離縮短1100公里，節(jié)約近10個小時。

     這里既有言語無法形容、唯有一覽芳華的佛教藝術(shù)圣地——莫高窟，又有古代軍事防御和烽燧信息傳遞的典型范本——鎖陽城，也有千百年來無數(shù)詩詞吟唱、滿腔志向愁腸的從軍地——玉門關(guān)，還有……所有這些，都在等你，等你留下足跡。你的足跡，將印在這中國鐵路建設(shè)的又一塊里程碑上，沙漠中建橋、強風(fēng)化巖層中挖井，這份鐵路建設(shè)者智慧的成果，需要你來為它歡呼吶喊。作為中國鐵路建設(shè)技術(shù)靈活運用、攻堅克難，發(fā)出耀眼光芒的見證者，你還在猶豫，不敢背上行囊，登上站臺么？

     如今，敦煌鐵路已全線開通運營，這條設(shè)計速度120公里每小時的鐵路，搭載著滿滿的幸福之感，朝著全面建成小康社會，實現(xiàn)第一個百年目標(biāo)而奔馳。大漠孤煙直，長河落日圓，圓的是你那生如夏花、甘愿赴湯蹈火去走它一遍的夢。(劉紅志)