11月以來，全路運輸系統(tǒng)各單位圍繞“三保三增”攻堅戰(zhàn)目標，積極落實增運增收各項措施，通過優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)、精細化運輸指揮、統(tǒng)籌施工調(diào)整等措施，保障空車鏈條接續(xù)，確保了貨運裝車持續(xù)處于高位。其中，11月16日，國家鐵路貨運裝車170537車，首次突破17萬大關(guān)，創(chuàng)歷史新高。（人民鐵道網(wǎng) 11月19日）
     11月16日，國家鐵路貨運裝車170537車，首次突破17萬大關(guān)，創(chuàng)歷史新高。這組數(shù)據(jù)對鐵路系統(tǒng)來說，有著特殊意義。鐵路貨運持續(xù)發(fā)展邁新高，客觀上也彰顯著鐵路系統(tǒng)貨運改革取得顯著成效。

     “全天候”“一站式”快遞貨運服務(wù)。隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的快速發(fā)展，鐵路貨運也搭上順風車一路飛速發(fā)展。為適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟發(fā)展對貨運需求與日俱增這種趨勢，鐵總在進行貨運改革的同時又推出各鐵路局管內(nèi)貨物“快遞”新通道，從發(fā)展“門到門”到打通貨物服務(wù)“最后一公里”，推動鐵路邁向物流新時代。這一改革成效無疑是顯著的?？焖倭熊嚨乃俣茸罡邥r速達到120公里/小時，不僅不受天氣的影響，而且很少因自然災(zāi)害停運，無論在什么時代，鐵路永遠都是全國運輸?shù)拇髣用}，在飛馳的鐵道上穿行，一件件貨物及時到百姓家中，既能有效安全到達，又能節(jié)省成本，降低社會整體物流成本，讓快遞真的很快。憑借著低運價、高效率、全天候、“一站式”服務(wù)等特點，鐵路贏得了物流市場打通了新的貨源渠道，為自身帶來了新的發(fā)展契機。
     鐵路迅速發(fā)展是貨運增加堅實基礎(chǔ)。中國鐵路發(fā)展所取得的成就舉世矚目。黨的十八大以來，中國鐵路發(fā)展在以習(xí)近平總書記為核心的黨中央領(lǐng)導(dǎo)下，劈波斬浪、砥礪前行，取得了巨大突破和進展。僅2017年就完成鐵路投資8010億元，投產(chǎn)新線3038公里，蘭渝鐵路、寶蘭高鐵、西成高鐵等線路相繼開通運營，鐵路網(wǎng)絡(luò)像毛細血管一樣遍及祖國大地。超高速的列車、密布的鐵路網(wǎng)，讓列車每時每刻都在中國大地飛馳，自然也意味著超高的運力，為鐵路貨運超高速發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。
     鐵路服務(wù)國家經(jīng)濟發(fā)展?！耙赂?、先修路”，一語道出了交通在社會經(jīng)濟發(fā)展中的重要作用。作為國民經(jīng)濟大動脈，鐵路不僅承擔著特殊時期的運輸任務(wù)，更是在社會經(jīng)濟發(fā)展中起著不可替代的作用，交通強國、鐵路先行。鐵路貨運的持續(xù)超高速發(fā)展背后是中國經(jīng)濟的超高速發(fā)展。經(jīng)濟要發(fā)展，交通要先行。在服務(wù)國家經(jīng)濟發(fā)展上，鐵路建設(shè)一直走在前列，鐵路服務(wù)一直在路上。
可以預(yù)見的是，中國鐵路必將進一步發(fā)展和騰飛，不僅僅是貨運，而是全方位，再創(chuàng)新的輝煌。