“五一”假期，地鐵4號(hào)線一期工程進(jìn)展又傳來(lái)好消息，體育中心站至夏家邊站（簡(jiǎn)稱(chēng)：體夏）左線實(shí)現(xiàn)區(qū)間貫通，體夏盾構(gòu)區(qū)間已實(shí)現(xiàn)雙線貫通（如圖）。至此，地鐵4號(hào)線一期工程離實(shí)現(xiàn)全線“洞通”還剩6個(gè)區(qū)間。
昨天上午，在已實(shí)現(xiàn)貫通的體夏盾構(gòu)區(qū)間內(nèi)，工人們正在對(duì)機(jī)鋪軌道進(jìn)行人工復(fù)檢，據(jù)中鐵一局該標(biāo)段負(fù)責(zé)人介紹，體夏盾構(gòu)區(qū)間左線長(zhǎng)約710.5米，雙線全長(zhǎng)共約1345.1米，整個(gè)線路出體育中心站后沿蠡溪路直行，在下穿丁昌橋、中南西路和含翠橋后到達(dá)夏家邊站，全線因需下穿多個(gè)橋箱涵，施工難度較大，其中右線已于3月末實(shí)現(xiàn)貫通。
據(jù)悉，今年3月11日，無(wú)錫地鐵新建工程實(shí)現(xiàn)100%復(fù)工復(fù)產(chǎn)，3月19日，地鐵4號(hào)線一期鋪軌施工正式開(kāi)始，標(biāo)志著4號(hào)線從土建施工階段轉(zhuǎn)入機(jī)電安裝階段，4月2日，黃巷站至盛岸站區(qū)間右線隧道成功下穿京杭大運(yùn)河實(shí)現(xiàn)貫通。據(jù)地鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“五一”假期期間，地鐵各標(biāo)段項(xiàng)目單位均保持施工狀態(tài)，根據(jù)全年工程進(jìn)度安排“加班”，擼起袖子加油干，力爭(zhēng)把前段時(shí)間因疫情耽誤的工期“搶回來(lái)”，確保工程進(jìn)度質(zhì)量“兩不誤”。