2019年12月15日，中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)又迎來(lái)了一個(gè)新的里程碑，穗莞深城際鐵路廣州東站至深圳機(jī)場(chǎng)站正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。穗莞深城際全長(zhǎng)73.996公里，共有15個(gè)車(chē)站，虎門(mén)北站、虎門(mén)東站、深圳機(jī)場(chǎng)北站、深圳機(jī)場(chǎng)站到廣州市區(qū)最快只需52分鐘，票價(jià)與廣深城際鐵路基本相當(dāng)。而穗深城際鐵路速度目標(biāo)值為每小時(shí)140公里到160公里，全線(xiàn)發(fā)送旅客1.5萬(wàn)人次，屆時(shí)開(kāi)車(chē)密度也會(huì)比較大。
鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著重要的支撐引領(lǐng)作用。在世界現(xiàn)代化進(jìn)程中，鐵路進(jìn)一步發(fā)展成為大國(guó)崛起之“國(guó)之重器”。城際鐵路更是連接城市與城市之間的往來(lái)，方便人們出行生活必不可少的交通工具，更為給大家出行提供多種選擇。
穗莞深城際鐵路是實(shí)現(xiàn)我國(guó)一條真正意義上的城際快速軌道，能夠充分考慮最大限度吸引客流方便換乘，使軌道交通成為公共交通主骨架，軌道交通車(chē)站成為城鎮(zhèn)交通換乘中心。這不僅能讓旅客出行更加方便快捷，還能極大地緩解廣州、東莞、深圳三地的交通壓力。隨著穗莞深城際鐵路的發(fā)展，自此粵港澳大灣區(qū)城市群增添了一道黃金客運(yùn)通道。穗莞深城際鐵路的開(kāi)通，讓人們出行更方便。(何韜)