昨天，從海南三亞傳來好消息，誕生自無錫的“奮斗者”號全海深載人潛水器在成功完成萬米海試并勝利返航后，順利通過深潛試驗(yàn)后拆檢，有望年前入級。

　　在位于三亞市的中國科學(xué)院深?？茖W(xué)與工程研究所某實(shí)驗(yàn)室內(nèi)，記者看到，一個圓滾滾的“鐵家伙”架在高處，經(jīng)過多次設(shè)計(jì)深度海試之后，“奮斗者”號載人潛水器載人艙、深潛器框架和高壓罐等附屬結(jié)構(gòu)在此接受最后一次綜合檢測。此前，江蘇省特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)研究院無錫分院工作人員已經(jīng)對它的外部結(jié)構(gòu)進(jìn)行拆除，露出了主體球形艙體，在特檢院進(jìn)行拆檢后，中國船級社專業(yè)驗(yàn)船師還要對“奮斗者”號進(jìn)行入級檢驗(yàn)。

　　據(jù)了解，本次檢查是針對“奮斗者”號載人潛水器經(jīng)過萬米海試后，根據(jù)船級社入級規(guī)范要求，采用宏觀、超聲波、滲透檢測方式對載人艙、載體框架和高壓罐等裝置部件開展無損檢測。從“蛟龍”號開始，江蘇省特檢院無錫分院就和中國船舶七〇二所開展合作，檢測項(xiàng)目組組長費(fèi)宏偉介紹，目前檢測工作已完成，檢測結(jié)果表明“奮斗者”號載人潛水器經(jīng)過萬米海試后的結(jié)構(gòu)安全性達(dá)到技術(shù)指標(biāo)要求，為潛水器2020年船級社入級提供檢驗(yàn)依據(jù)。

　　何為入級？形象地說就好比車輛上路需要獲得檢驗(yàn)合格證，才可以辦理機(jī)動車注冊登記、上路通行。根據(jù)入級規(guī)范的要求，所有新造的載人潛水器完成最大深度的深潛和航行試驗(yàn)以后，必須要進(jìn)行拆檢，對它的耐壓殼體、結(jié)構(gòu)件、浮力塊、管系貫穿件、螺旋槳等進(jìn)行外觀檢查，判斷是否存在結(jié)構(gòu)性的缺陷，如果檢查結(jié)果沒有任何的結(jié)構(gòu)性缺陷，認(rèn)為潛水器的制造符合設(shè)計(jì)的要求，并滿足中國船級社潛水器入級規(guī)范相關(guān)要求，后續(xù)會簽發(fā)入級證書。在現(xiàn)場進(jìn)行檢查工作的中國船級社高級驗(yàn)船師唐磊平表示，“奮斗者”號有望年前入級。

　　“奮斗者”號全海深載人潛水器副總設(shè)計(jì)師李艷青對檢查結(jié)果表示滿意，他說，無損探傷結(jié)果良好充分驗(yàn)證“奮斗者”號全海深載人潛水器設(shè)計(jì)的安全性，達(dá)到了設(shè)計(jì)指標(biāo)要求?！啊畩^斗者’號可以多次、反復(fù)、頻繁地進(jìn)入萬米深淵，科學(xué)家可以搭乘潛水器進(jìn)入萬米深淵進(jìn)行科學(xué)考察和海底探索?！彼硎?，在研制過程中，無錫本地高端制造業(yè)給予了設(shè)計(jì)單位有力的支撐，“比如球艙半球沖壓成型，就是由無錫本地企業(yè)來承擔(dān)完成的，通過這次海試后的探傷檢驗(yàn)，證明了我們工藝路線的成熟可靠。”